加油不加满真的会省油吗?真相竟然是……

2016-05-19 11:52:57   车早茶
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有一天,茶哥去加油,一哥们神秘兮兮地跟茶哥说:最好是晚上去加油站加油,比较划算……还有这种讲究?后来,茶哥慢慢地梳理了一下,发现这是一个误区,而且当下确实有不少人觉得,加油站暗藏“玄机”,加油的时候有N多讲究,事实上,这些所谓的“玄机”,并没有大家担心的那么严重,茶哥就来给大家说说吧。

1 白天加油和晚上加油没什么区别。

其实这个理解,主要是一些人认为,根据热胀冷缩的道理,白天温度高,晚上温度低,因此同样的油费,晚上能加到更多的油。其实这完全是一个误区,因为一般情况下,加油站的油库都是建在地下的,并且保证恒温状态,它才不管你外面是太阳还是下雪呢,反正出来的温度都是一样的,那体积自然就没什么变化,所以同样的钱,不管白天还是晚上,加的油量都是一样的。

2 加油量超出标定油箱容积是正常的。

有人说,为何我50升的油箱,却能加到55升的油?难道是加油站弄的数据忽悠人?其实不然,因为汽车厂家标定油箱容积并不是车辆的实际油箱容积,厂家为了安全起见,在书面上一般都会留有10%-15%的余量,所以明书上写的50升,那么它的真实容积有可能是60升,能加比标定油箱容积更多的油,也就见怪不怪了。

3 加油跳枪之后还能加几升油是正常的。

有些人觉得,加油到跳枪,还可以加多几升油,并且会跳第二次,就会觉得其中有猫腻,其实不然,加油枪上装有一个传感器,它是个很敏感的东西,随着加油,油箱里的油气会往上顶,加得越满顶的压力会越大,到达一定程度就会跳枪了,并不是油加得满满的才会跳抢。

4 加油工人手抖或者松紧油枪阀门可偷油说法不靠谱。

有一些人认为,在加油快结束的时候,加油工人会用手拿着油枪抖一下或者松紧一下油枪阀门,这样加油机上的数字就会跳得更快,但油还没有加够……其实这种说法也是不靠谱的,因为首先正规油站的每把油枪都必须经过计量局的严格检查,误差允许在千分之一到千分之三,油表上都有铅封,你要是私自动那就废了。其次加油工每天结账都是按照后台泵码结算,并没法通过这个方式来实现偷油的目的。

5 加满油和加半箱油差别不大。

有人根据重量来计算,认为加满油的时候,车身更重,因而行驶的时候会更费油,加半箱的话,车身更轻一些,行驶当中会更省油。实际上,茶哥查看过大多数车型的邮箱容积,基本都在五六十升的范围,因而多出几十升,重量也就几十千克,这样的重量对于一辆一吨多中的车子来说,简直可以忽略不计了。

6 不一定非要等到没油了才去加油。

有些人习惯等到油表亮起黄灯才跑去加油,其实这样是不对的,首先有时候你不一定就能找到加油站,如果加不到油,那你就等着救援车来吧。其次有些车型的油泵是设计在油箱里面的,而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用,所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点,就对油泵起不到冷却的作用了,这样就会增加汽油泵老化的速度。长年累月下来,就会出问题了。

最后,茶哥再负责任地告诫大家一点,千万不要去不正规的加油站加油哦,不然,茶哥说的这些,可都废了……


责任编辑:朱静

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